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Jun 25, 2023

¿Cómo evitan los aviones furtivos el radar?

El sigilo del radar implica tecnología complicada y una ingeniería cuidadosa de los materiales y formas de una aeronave. Los aviones furtivos están diseñados para evitar la detección de radar y obtener una ventaja táctica en

El sigilo del radar implica tecnología complicada y una ingeniería cuidadosa de los materiales y formas de una aeronave.

Los aviones furtivos están diseñados para evitar la detección de radar y obtener una ventaja táctica en situaciones de reconocimiento o combate. Logran este objetivo mediante una combinación de características de diseño poco observables y materiales absorbentes de radar (RAM).

El concepto de tecnología furtiva se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando Alemania fue pionera en proyectos furtivos para contrarrestar los sistemas de radar utilizados por los aliados. Estados Unidos descubrió accidentalmente capacidades de sigilo mientras desarrollaba el ala volante YB-49 con una forma que desvía el radar.

Los aviones de combate furtivos modernos como el F-22 Raptor y el B-2 Spirit incorporan características y materiales de diseño avanzados para mantener la efectividad contra la evolución de la tecnología de radar y los sistemas de detección de calor.

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Un aspecto crítico del diseño furtivo es la forma del avión. A diferencia de los aviones convencionales con superficies redondeadas, los aviones furtivos tienden a tener superficies planas y bordes afilados. Este diseño ayuda a desviar las ondas de radar lejos del receptor, reduciendo así lo que se conoce como energía reflejada y haciendo que la aeronave sea mucho menos visible en las pantallas de radar.

Otras consideraciones de diseño incluyen la ubicación de motores, armas y equipos para minimizar la firma del radar de una aeronave. Como ocurre con cualquier otro aspecto del diseño furtivo, el objetivo final es reducir la presencia de superficies que podrían reflejar las ondas de radar al receptor, haciendo mucho más difícil detectar la aeronave.

La forma de la aeronave por sí sola es insuficiente para garantizar capacidades totales de sigilo; La selección del material también juega un papel importante. Estos materiales, conocidos como materiales absorbentes de radar (RAM), pueden aplicarse como recubrimientos o integrarse en la estructura de la aeronave. Absorben las ondas de radar y evitan que se reflejen en un receptor de radar.

La RAM normalmente consta de materiales conductores y no conductores, como carbono y óxido de hierro. Cuando las ondas de radar golpean la superficie recubierta de RAM, los materiales conductores absorben la energía y la convierten en calor, mientras que los materiales no conductores evitan que el calor se disipe. Esto reduce significativamente las firmas de radar.

El sigilo del radar es sólo una pieza del rompecabezas; Reducir las firmas infrarrojas (IR) es vital para evitar la detección, especialmente por parte de misiles buscadores de calor. Los aviones furtivos utilizan técnicas como diseños creativos de boquillas de escape de motores, revestimientos absorbentes de calor y sistemas de gestión térmica para minimizar las emisiones de infrarrojos.

Aún es importante darse cuenta de que la tecnología furtiva actualmente no puede hacer que un avión sea completamente invisible. Aun así, reduce drásticamente la visibilidad del radar en comparación con aviones no furtivos de tamaño y forma similares. Esto proporciona una ventaja crucial durante el combate, permitiendo a los aviones furtivos acercarse a territorios enemigos sin ser detectados o evadir misiles guiados por radar enemigos.

Aunque la tecnología sigilosa proporciona beneficios de importancia crítica, todavía tiene sus ventajas y desventajas. Los diseños que enfatizan demasiado la deflexión del radar pueden hacer que los aviones furtivos sean menos aerodinámicos, afectando la maniobrabilidad y el rendimiento de un avión. Además, la típica ausencia de una cola vertical puede hacer que los aviones furtivos sean inestables, lo que requiere cuidadosos compromisos de ingeniería y diseño, así como importantes ayudas digitales para el vuelo.

No obstante, la tecnología furtiva ha transformado la guerra moderna, proporcionando una herramienta fundamental para mantener la superioridad militar y obtener importantes ventajas estratégicas y tácticas en los conflictos.

Fuentes: howstuffworks, ukdefensejournal

Los ojos de Matt han estado dirigidos al cielo desde que tiene uso de razón. Matt, ex editor de un periódico, es un avgeek de toda la vida cuyos primeros recuerdos incluyen hablar de aviación con su abuelo, un piloto retirado de la Fuerza Aérea de EE. UU. Matt ha vivido en Grecia, Chequia y Alemania para estudiar y trabajar, y actualmente reside en los EE. UU., cerca de Dallas. Matt recientemente dio el paso de convertirse en piloto y está haciendo la transición a una carrera en aviación.